Metodología NACE ICDA

Problema

Se tiene una línea de 1490 m con fluido multifásico (67% BSW), entre dos clusters, este sistema transportaba la mayoría de la producción de este campo; de la misma manera, su recorrido era en su totalidad tramo enterrado y no tenía adecuaciones para limpieza mecánica (marraneo); por tal motivo, el cliente necesitaba un concepto del estado de integridad de esta línea.

Solución

Por las condiciones de la línea se propuso desarrollar la Metodología MP-ICDA SP0116-2016, con el fin de determinar las regiones críticas del tramo donde se esperaría mayor susceptibilidad a presentar corrosión interna, también se propuso un análisis ECDA sobre este mismo sistema.

Actividades Desarrolladas

Se desarrollaron las cuatro etapas de esta metodología:

1. Pre-evaluación: Recolección de información, se evalúa la factibilidad de desarrollar la metodología en este sistema y se realiza la segmentación o determinación de regiones ICDA.
2. Evaluación Indirecta: Se modela para definir el régimen de flujo de cada región o sub-región y se establece la tasa de corrosión con sus factores de ajuste (Scale, Aceite y %BSW).
3. Evaluación directa: En las regiones criticas determinadas en la evaluación indirecta, se sigue un protocolo para intervención de las mismas; de igual manera, se inspeccionaron con métodos de ensayos no |destructivos (NDT) para identificar y caracterizar defectos internos o perdidas de espesor, estas actividades permitieron establecer velocidad de corrosión, vida remanente y MAWP para este sistema.
4. Post-evaluación: Se determina la efectividad del ICDA desarrollado, reevalúa la factibilidad de la metodología empleada, se interviene cualquier defecto importante encontrado, se establece periodicidad de la reevaluación.

Resultado Obtenido

Se establecen regiones susceptibles a presentar corrosión interna en el sistema, se determina el régimen de flujo y tasas de corrosión a través de todo el ducto, se inspeccionan zonas críticas definiéndose un concepto de integridad sobre estas zonas